« Jaguar MK2 3,8 build diary

Interiör / Interior/Trim

Inredning    / Interior/Trim  

          


Kolla även under Uppdateringar  där en del finns beskrivet. Also check under Updates  were some jobs are described.

2025 Dec 14-17

Plockat ur framsätena för att byta skumgummi i sitsarna. Väl hemma med sätena upptäckte jag att sitsarna kunde tas loss utan att demontera hela stolen. Jag tog tillfället i akta att smörja upp skenorna och städa upp under sätena i bilen. Sätesramarna är återmonterade och jag har precis tagit loss klädseln på förarsätet. Fjädrarna känns nersuttna, så jag får nog lägga i lite extra skumgummi. La till en platta skumgummi för att kompensera nersuttna fjädrar. Jag använde spännband för att hålla klädseln på plats medan jag säkrade den mot stommen. Sätena är nu tillbaka i bilen. Bytte inte på passagerarsidan då det fortfarande var bra spänst i det sätet.

I removed the front seat frames to prepare for new foam in the seats. Once at home, I discovered that the seat part can be removed without removing the whole frame. Well, I took the opportunity of lubricating the rails and cleaning the carpet beneath the seats. The seat frames are back in the car. I started with the driver's seat, and the springs feel a bit soft. I think I'll need to add some foam to compensate. The extra foam is added, and I used straps to fix the upholstry, while I secured it to the frame. I didn't change foam in the passanger seat, as it has a good bounce. The seats are back in the car.


         

2025 Apr 22

Jag fick tillbaka den renoverade instrumentbrädan. Passade på attsätta dit en annan kartlampa eftersom orignallampans fäste har ett avbrutet öra för kabelanslutning. För totalt (faner, lack och jobb) 2500 kr är jag riktigt nöjd med resultatet.

I got the refurbished top of the dashboard back. I took the advantage to fit a new map lamp, as the old one had a broken tab of a wire connector. For 200 pounds in total (veneer, lacquer and work) I'm pleased with the result.


       

2025 Apr 09

Jag demonterade överdelen av instrumentbrädan för att åtgärda den spruckna lacken, men det visade sig att det mesta av faneret satt löst också, dessutom hade limningen av frontdelen släppt. Jag tog bort faneret limmade fast fronten, köpte ett ark faner och insåg att det inte var något jag skulle fixa själv. Via en bekant kom jag i kontakt med en finsnickare som åtog sig att fixa faner och lack, han är nästan klar med jobbet. Jag har en del av originalverktygen kvar, men får hålla ögonen öppna på veteranmarknader efter det som saknas

I removed the upper part of the dashboard to fix the cracks, it showed however that the veneer also had come loose and the edge had also come loose. I removed all of veneer and glued the front in place, and bought a sheet of veneer. But later I recognized that I hadn't the skill to fix it myself. Luckily a friend of a friend is a skilled carpenter and he is almost finished with some 20 layers of lacquer. I have some of the original tools left, but will need to try and spot the missing ones at market sales.


   

 « Jaguar MK2 3,8 build diary